Łódź: Podpisano Pakiet Kolejowy – Znaczące Inwestycje i Rozwój Sieci Kolejowej w Regionie Łódzkim
Łódź, 9 kwietnia 2025, 13:48
Kolej w Łodzi i całym województwie łódzkim przejdzie znaczące zmiany, które nie tylko przyspieszą podróże, ale także umożliwią dotarcie pociągów do nowych miejscowości. To efekt podpisanego w środę, 9 kwietnia, trójstronnego Paktu Kolejowego dla Łódzkiego. Sygnatariuszami porozumienia byli minister infrastruktury Dariusz Klimczak, marszałek województwa Joanna Skrzydlewska oraz prezes spółki PKP Polskie Linie Kolejowe Piotr Wyborski.
Cele i Zakres Paktu Kolejowego
Pakt ten to przede wszystkim deklaracja współpracy między ministerstwem, samorządem województwa a spółką odpowiedzialną za inwestycje w infrastrukturę kolejową. Wyznaczono w nim “mapę drogową” zmian w sieci kolejowej regionu łódzkiego. Kluczową informacją jest to, że tym razem nie będzie cięć ani zamykania tras kolejowych. Wręcz przeciwnie – planuje się ich rozbudowę i modernizację. Dzięki temu nowe miejscowości zyskają dostęp do połączeń kolejowych, a także powstaną nowe stacje i przystanki.
Planowane Nowe Linie Kolejowe
Jedną z najważniejszych inwestycji w Łódzkiem ma być włączenie Bełchatowa do sieci połączeń Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej (ŁKA). Początkowo pociągi dotrą do tego miasta po zmodernizowanej i zelektryfikowanej linii przez Piotrków Trybunalski. Dalsze plany przewidują jednak budowę nowej, bezpośredniej linii kolejowej do Łodzi.
Powstanie również linia łącząca Bełchatów z Wieluniem. Ta inwestycja ma na celu skrócenie trasy pociągów kursujących z Warszawy do Wrocławia, które będą mogły wówczas podróżować przez Bełchatów, Wieluń, Wieruszów, Kępno i Oleśnicę.
W planach jest także linia kolejowa łącząca Piotrków z Tomaszowem Mazowieckim oraz modernizacja i elektryfikacja linii Tomaszów – Opoczno – Skarżysko Kamienna. W ramach tego projektu powstanie również węzeł umożliwiający połączenie tej linii z Centralną Magistralą Kolejową (CMK) w Opocznie.
Modernizacja Linii do Kutna i Nowa Stacja na CMK
Linia kolejowa z Łodzi do Kutna, która przeszła remont kilka lat temu, zostanie poddana kolejnej modernizacji. Tym razem prace obejmą pominięty wcześniej odcinek Łęczyca – Kutno. Na odcinku między Zgierzem a Łęczycą zostaną dobudowane mijanki, a prędkość szlakowa zostanie podniesiona do 160 km/h. Jedna z mijanek, w Zgierzu Północnym, została odbudowana podczas ostatniej modernizacji, jednak wciąż jest ich za mało, aby jednotorowa linia mogła obsłużyć większą liczbę pociągów. Nowe mijanki powstaną w Grotnikach, Sierpowie i Gawronach. Na razie nie przewiduje się budowy drugiego toru, co jest od dawna postulowane jako konieczność w związku z przewidywanym wzrostem ruchu po oddaniu tunelu średnicowego.
Pakiet Kolejowy przewiduje również budowę nowej stacji w Białej Rawskiej. Przez to miasto w województwie łódzkim przebiega Centralna Magistrala Kolejowa – główna trasa łącząca Warszawę z Katowicami i Krakowem, przystosowana do prędkości 200 km/h, a w przyszłości 250 km/h. Mimo to, zachęcona sukcesem i dużą liczbą pasażerów korzystających z istniejących już stacji na CMK (Włoszczowa Północ i Opoczno Południe), PKP PLK zamierza zatrzymywać część pociągów w Białej Rawskiej. Dzięki temu pasażerowie z tego rejonu będą mogli dotrzeć do centrum Warszawy w niewiele ponad pół godziny.