\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n

Szczecin: Obwodnica Warzymic i Przec\u0142awia \u2013 Budimex z Najlepsz\u0105 Ofert\u0105 na Drugi Etap Arterii<\/h2>\n

Firma Budimex SA<\/strong> przedstawi\u0142a najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 w wysoko\u015bci 429 milion\u00f3w z\u0142otych<\/strong> na realizacj\u0119 kluczowych inwestycji drogowych w okolicach Szczecina. Projekt obejmuje nie tylko budow\u0119 drugiego etapu obwodnicy Przec\u0142awia i Warzymic w ci\u0105gu drogi krajowej DK13, wraz z nowym w\u0119z\u0142em na autostradzie A6 (\u0142\u0105cz\u0105cym j\u0105 z DK13 i przysz\u0142\u0105 S6 Zachodni\u0105 Obwodnic\u0105 Szczecina), ale tak\u017ce budow\u0119 obwodnicy Ko\u0142baskowa (r\u00f3wnie\u017c w ci\u0105gu DK13) oraz niezb\u0119dnej infrastruktury drogowej na przej\u015bciu granicznym.<\/p>\n

---

\n

Kluczowe Etapy Realizacji<\/h3>\n

Do pe\u0142ni szcz\u0119\u015bcia mieszka\u0144c\u00f3w regionu brakuje jeszcze blisko dwukilometrowego odcinka obwodnicy, prowadz\u0105cego od Siad\u0142a G\u00f3rnego do w\u0119z\u0142a Szczecin Zach\u00f3d. Ten fragment b\u0119dzie w przysz\u0142o\u015bci cz\u0119\u015bci\u0105 Zachodniej Obwodnicy Szczecina (w ci\u0105gu drogi ekspresowej S6) i zostanie po\u0142\u0105czony z pocz\u0105tkiem obwodnicy Ko\u0142baskowa.<\/p>\n

Mateusz Grzeszczuk<\/strong> ze szczeci\u0144skiego oddzia\u0142u Generalnej Dyrekcji Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad (GDDKiA) informuje, \u017ce “Pozostali oferenci maj\u0105 10 dni na ewentualne odwo\u0142ania do Krajowej Izby Odwo\u0142awczej. Przetarg b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c podlega\u0142 kontroli uprzedniej Prezesa Urz\u0119du Zam\u00f3wie\u0144 Publicznych.” Przy braku odwo\u0142a\u0144 i sprawnym przebiegu kontroli, podpisania umowy mo\u017cna spodziewa\u0107 si\u0119 oko\u0142o po\u0142owy bie\u017c\u0105cego roku<\/strong>. Zako\u0144czenie ca\u0142ej inwestycji planowane jest na 2028 rok<\/strong>.<\/p>\n

---

\n

Warunki i Harmonogram Prac<\/h3>\n

Kryterium oceny ofert by\u0142a wy\u0142\u0105cznie cena. Wszystkie trzy zadania b\u0119d\u0105 realizowane w formule “Buduj”<\/strong>. Wykonawca otrzyma plac budowy w ci\u0105gu 30 dni od podpisania umowy, co umo\u017cliwi rozpocz\u0119cie pierwszych rob\u00f3t. Na budow\u0119 infrastruktury drogowej na granicznym odcinku autostrady A6 wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 16 miesi\u0119cy<\/strong>. Z kolei na realizacj\u0119 drugiego etapu obwodnicy Przec\u0142awia i Warzymic oraz obwodnicy Ko\u0142baskowa w ci\u0105gu DK13 przewidziano 27 miesi\u0119cy<\/strong>. Z czasu realizacji rob\u00f3t budowlanych wy\u0142\u0105czone s\u0105 okresy zimowe, trwaj\u0105ce od 16 grudnia do 15 marca.<\/p>\n

---

\n

Nowy W\u0119ze\u0142 na Autostradzie A6 i Obwodnica Ko\u0142baskowa<\/h3>\n

Obecne po\u0142\u0105czenie DK13 z autostrad\u0105 A6, wybudowane w latach 30. ubieg\u0142ego wieku, nie spe\u0142nia wsp\u00f3\u0142czesnych wymaga\u0144 ruchowych. Zostanie ono zamkni\u0119te i zast\u0105pione nowym w\u0119z\u0142em, po\u0142o\u017conym oko\u0142o 700 metr\u00f3w na wsch\u00f3d. Nowy w\u0119ze\u0142 Szczecin Zach\u00f3d<\/strong> docelowo po\u0142\u0105czy z A6 nie tylko DK13, ale r\u00f3wnie\u017c planowan\u0105 Zachodni\u0105 Obwodnic\u0119 Szczecina w ci\u0105gu drogi ekspresowej S6.<\/p>\n

Inwestycja, o d\u0142ugo\u015bci blisko 3 km, rozpocznie si\u0119 w miejscu, gdzie ko\u0144czy si\u0119 oddany w 2023 roku pierwszy etap obwodnicy Przec\u0142awia i Warzymic. W tym rejonie, na po\u0142udnie od Przec\u0142awia, powstanie w\u0119ze\u0142 Siad\u0142o G\u00f3rne<\/strong>, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy biegn\u0105c\u0105 od Szczecina DK13 z przysz\u0142\u0105 Zachodni\u0105 Obwodnic\u0105 Szczecina. Nast\u0119pnie trasa o parametrach drogi ekspresowej (przysz\u0142y wsp\u00f3lny przebieg S6 i DK13) pobiegnie w kierunku autostrady A6, omijaj\u0105c od wschodu centrum logistyczne. Nowy w\u0119ze\u0142 na po\u0142\u0105czeniu z autostrad\u0105 A6 zapewni w\u0142a\u015bciwe warunki ruchu. Od strony po\u0142udniowej do nowego w\u0119z\u0142a zostanie r\u00f3wnie\u017c pod\u0142\u0105czona DK13 \u2013 obwodnica Ko\u0142baskowa. \u0141\u0105cznie przewidziano budow\u0119 10 wiadukt\u00f3w<\/strong>. Najd\u0142u\u017cszy z nich, o d\u0142ugo\u015bci 130 m, b\u0119dzie bieg\u0142 \u0142\u0105cznic\u0105 z S6\/DK13 na A6 w kierunku w\u0119z\u0142a Klucz. Prace obejm\u0105 r\u00f3wnie\u017c odcinek autostrady A6 o d\u0142ugo\u015bci 2,4 km w obr\u0119bie nowego w\u0119z\u0142a Szczecin Zach\u00f3d.<\/p>\n

Obwodnica Ko\u0142baskowa o d\u0142ugo\u015bci 5,6 km ma wyprowadzi\u0107 ruch tranzytowy z Ko\u0142baskowa, gdzie obecnie DK13 biegnie przez liczne skrzy\u017cowania i przej\u015bcia dla pieszych. Rozpocznie si\u0119 ona od nowego w\u0119z\u0142a Szczecin Zach\u00f3d (co podkre\u015bla konieczno\u015b\u0107 realizacji obu inwestycji jednocze\u015bnie). Jednojezdniowa droga klasy GP (g\u0142\u00f3wna ruchu przyspieszonego) ominie Ko\u0142baskowo od wschodu. Powstan\u0105 dwa ronda: jedno na po\u0142\u0105czeniu z drog\u0105 powiatow\u0105 Ko\u0142baskowo \u2013 Moczy\u0142y, a drugie na po\u0142udnie od Ros\u00f3wka, \u0142\u0105cz\u0105ce obwodnic\u0119 z obecnym przebiegiem DK13. Ostatnie rondo, oko\u0142o 300 metr\u00f3w przed granic\u0105 polsko-niemieck\u0105, po\u0142\u0105czy now\u0105 DK13 z drog\u0105 powiatow\u0105 z Kamie\u0144ca i obiektami przygranicznymi.<\/p>\n

---

\n

Udogodnienia na Granicznym Odcinku A6<\/h3>\n

Na odcinku autostrady A6 bezpo\u015brednio przy granicy polsko-niemieckiej brakuje mo\u017cliwo\u015bci zawracania (kolejny w\u0119ze\u0142 w Niemczech jest oddalony o 9,5 km) oraz odpowiednich miejsc do kontroli (s\u0142u\u017cby musz\u0105 korzysta\u0107 z dr\u00f3g przy stacjach paliw). W ramach inwestycji powstanie wiadukt nad autostrad\u0105 A6 oraz \u0142\u0105cznice i jezdnie manewrowe<\/strong>, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 zawracanie przed granic\u0105, usprawniaj\u0105c prac\u0119 s\u0142u\u017cb i u\u0142atwiaj\u0105c ruch kierowcom. Po po\u0142udniowej stronie autostrady zbudowany zostanie plac do kontroli wraz z oznakowaniem aktywnym<\/strong>. Dzi\u0119ki temu rozwi\u0105zaniu nie b\u0119dzie ju\u017c konieczno\u015bci wprowadzania zaw\u0119\u017cenia do jednego pasa ruchu na wje\u017adzie do Polski, co obecnie jest zwi\u0105zane z kontrolami prowadzonymi przez s\u0142u\u017cby na terenie przy stacjach paliw. Inwestycja ta jest r\u00f3wnie\u017c odpowiedzi\u0105 na do\u015bwiadczenia zwi\u0105zane z ograniczeniami ruchu na granicy podczas pandemii COVID-19<\/p>\n\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n\n

\n